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ysb体育投注:不能实现自主可控的汽车操作系统

时间:2022/9/18 7:20:59   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:随着新能源汽车电子电气架构从分布式向集中式发展,汽车软件也从过去的嵌入式软件开发向全栈软件开发发展。汽车操作系统作为连接硬件、软件和用户并进行统一管理的核心枢纽,被称为智能电动汽车的灵魂,其重要性日益凸显。根据《汽车操作系统标准系统》,汽车操作系统分为两类,即汽车控制操作系统和车载操作系统。汽车控制操作系统主要针对经典...

随着新能源汽车电子电气架构从分布式向集中式发展,汽车软件也从过去的嵌入式软件开发向全栈软件开发发展。汽车操作系统作为连接硬件、软件和用户并进行统一管理的核心枢纽,被称为智能电动汽车的灵魂,其重要性日益凸显。

根据《汽车操作系统标准系统》,汽车操作系统分为两类,即汽车控制操作系统和车载操作系统。汽车控制操作系统主要针对经典车辆控制领域,包括安全车控制操作系统和智能驾驶操作系统;车载操作系统主要用于信息娱乐和智能座舱等领域。ysb体育投注

汽车操作系统涉及工业安全。用户信息、地理位置等关键信息数据可以通过后门植入等手段轻松获取。如果我国不能实现自主可控的汽车操作系统,将在数据安全、网络安全、个人信息安全等方面面临巨大的隐患,甚至威胁到国家安全。此外,缺乏针对国产汽车的操作系统,将导致汽车行业“卡住”,面临供应链中断、行业被锁定在低端、限制应用软件迭代等风险。

同时,通过创建一个自主可控的操作系统,实现硬件和软件的解耦。一个操作系统可以适应多个异构芯片,就像计算机的外围设备一样,即插即用。可以说,开发一个好的操作系统可以在一定程度上解决阻碍我国先进芯片制造工艺发展的问题。



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